挖沙船的种类及使用方法
挖沙船主要包括：单传送挖沙船、双传送挖沙船、三传送挖沙船、四传送挖沙船、水洗轮挖沙船、小架子挖沙船、硬河床挖沙船、淘铁挖沙船、淘金挖沙船、普通型挖沙船、异型挖沙船等。
具体使用方法：
（1）开机前先对整个机械的传动系统及机器油料进行检查，然后开动后边拉输送带的柴油机，拉开离合器，
抽沙船发动柴油机，慢慢动松离合器，将转速调至正常。再发动前拉链斗的柴油机。
（2）两柴油机起动后。将转速调至需要速度。然后松开大臂刹车。慢慢将其放下，等料斗内沙子多于2/3时，可停止下放，待至1/3时再资助下大臂。当大臂与水面成45度角时（即5米左右），应停放大臂。这时
挖沙船发动机振动严重的原因及解决办法
产生原因：一般是各缸工作不平衡，供油断续，柴油机安装不正确造成的。
1、各缸供油不均匀，个别缸喷油嘴雾化不良，个别缸漏气严重，压缩比相差较大等。
2、柴油中进气或进水。
3、柴油机安装对中不佳，支持螺栓松动。
4、柴油机敲缸，工作粗暴。
5、活塞连杆组重量偏差过大。
青州永生环保清淤设备有限公司拥有多年造船经验和技术，来公司考察指导。
挖沙船挖沙效率的几个因素 :
1.河道的启齿宽度、水深及变化规律；
2.河岸高度及边坡长度；
3.河床及沉积物性质与泥土硬度；
4.岸边树木及建筑物分布；
5.河上桥闸高度、尺寸及通过性的要求；
6.四周有无排泥场，对泥浆浓度的要求及泥浆处理方式；
挖沙船前进时要查看斗内沙子的多少而定，小型河道清淤设备，前进后退要灵活，如遇沙层塌方机械工作吃力或拉不动时要牵引绳松开，河道清淤挖泥船，使船向后退，直至挖动为止。如水下遇有大石头或泥层，船体会有剧烈的振动现象，这时应立即提起挖沙大臂，避过障碍物再进行。
重视科研力量建设，于2004年成立潍坊市砂矿设备开发研究所，并于全国各科研院所建立良好业务关系。与江苏船舶设计院、上海船舶设计院等多个院校成为战略合作联盟。
重视人才培养和引进，重视研发改进，现有工程师25人，设计人员30余人。公司一直致力于新产品的开发并且引进德国，澳大利亚、日本、荷兰等国家的先进技术。
绞吸式挖沙船的各部分组成
绞吸式挖沙船适合近海、湖泊及江河水域的挖沙、疏浚作业，绞吸式挖沙船除去挖沙之外，还可以疏通河道、清理淤积、吹填造地、筑路等等，挖沙船可以适合较硬的土质、铁板沙、淤泥、沙海、河沙、粘土等地域的作业。
绞吸式船体充分采用拼装式箱型结构，挖沙船船体为方形、横骨架式结构。船体为全焊接的刚结构，船体结构的钢材均选用中国船级社（CCS）认可的焊接性好的船用钢材。挖沙船配置有横移装置、绞刀架起升装置、定位桩装置及甲板吊等。也可选配有抛锚杆及台车装置。绞吸式挖沙船具有挖掘、排出、远距离输送功能，它通过船上的离心泵产生一定的真空，通过绞刀切割泥沙混合后，通过排沙管排送到地点。青州统一重工对于挖沙船的设计、建造和检验，河道清淤脱水设备，均按照CCS规范和规则的要求进行，船体、机械设备及其他设备满足中国船舶CCS的有关要求。
绞吸式挖沙船的泥泵由主柴油机经齿轮减速箱驱动。泥泵驱动的交流发电机提供全船电力和照明等用电，发电机组提供时穿上照明及应急灯用电。作为动力驱动部分的绞刀（或斗轮）由液压马达驱动，绞刀（或斗轮）轴承设有润滑密封装置。挖泥船的前移由定位桩交替摆动实现，定位桩由液压油缸提升。
为便于低桥洞通行，河道清淤设备，可将挖沙船的操作室及休息室设计为可拆卸结构，其与机舱及甲板等的连接管、线均设计为易拆装接头，以保证挖沙船在通过低桥洞时可便捷地将操纵室进行拆卸、安装，提高挖沙船的适用性整个船体由三个浮箱组成：一个主浮箱和两个边浮箱，浮箱之间由位于甲板和船底的连接板及连接块联结，均采用高强度的螺栓和螺母紧固。挖沙船配置的横移绞车、绞刀（或斗轮）架起升绞车均由液压马达驱动液压油泵辅柴油机驱动。
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